Sanierung Trilux Parkhaus 2. Bauabschnitt 33. KW

2. Baustellenbericht 33. KW

Die Abbrucharbeiten an den bituminösen Oberflächen auf den beiden Top-Decks 5 und 5a sowie in Ebene 4a sind in dieser Woche fortgesetzt worden. Tag für Tag werden 4 - 6 Container mit dem aufgebrochenen Asphalt gefüllt und zur Wieder-/Weiterverwertung abgefahren. Die bituminösen Schichten auf den oberen Betondecken erreichen an einigen Stellen Stärken von 13 cm, was den Aufbruch selber nicht wesentlich erschwert. Die Aufnahme der teils größeren Platten mit dem Radlader und der lange Transportweg durch das Parkhaus bis zu den Containern an der Ausfahrt nehmen allerdings schon erhebliche Zeit in Anspruch.

In den Ebenen 4 und 4a sowie in Ebene 3 sind Schutzmaßnahmen eingebaut worden, die bei den in Kürze anstehenden Abbrucharbeiten des Betons im Bereich der Stahlbetonträger unter den Bauwerksfugen die herumfliegenden Betonbrocken abfangen sollen. Ebenso sind Lüftungselemente im Bereich der Bauwerksfugen durch Stadtwerkemitarbeiter demontiert und seitlich gelagert worden, um auch diese vor Beschädigungen zu schützen. Im Bereich der Bauwerksfugen wird mittels HDW-Strahlen (Höchstdruckwasserstrahlen), wie im ersten Bauabschnitt bereits eingesetzt, der schadhafte Beton mit 2000 bar Wasserdruck abgebrochen. Diese Arbeiten stehen voraussichtlich ab der 35 KW an.

Daher gilt es bis zum Ende der kommenden Woche, alle Vorbereitungen für diesen Arbeitsgang abzuschließen und damit rund 3.200 m2 Asphaltschicht aufgenommen und abgefahren zu haben. Anschließend wird mittels einer sogenannten Potentialfeldanalyse das konkrete Schadensbild des Deckenbetons ermittelt und die Sanierungsflächen markiert.

Immer noch verirren sich vereinzelte Autofahrer vor dem Einfahrtsterminal. Diese werden höflich darauf hingewiesen, dass sie bitte einen Ersatzparkplatz, beispielsweise im Parkhaus Möhnepforte, anfahren mögen. Nach ersten erstaunten Blicken findet sich bei diesen Kunden stets Verständnis für die Arbeiten und die damit verbundenen Einschränkungen.

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